大連地鐵1號線將與202路延伸線實現(xiàn)無縫對接
目前，地鐵1號線二期工程已進(jìn)入不載客試運行階段。據(jù)悉，解線路相關(guān)情況。
由于目前尚處于不載客階段，因此所有乘坐地鐵1號線的乘客還是需要在會展中心站下車，站務(wù)人員會對車廂進(jìn)行巡查。然后，車輛繼續(xù)在會展中心至河口區(qū)間內(nèi)空車行駛。
河口站是地鐵1號線的終點站。記者在現(xiàn)場看到，這座車站與其他地鐵站相比面積較大，共有3個出入口，黃浦路西側(cè)是C口，黃浦路東側(cè)是A口和B口，開通后，A口將與河口公交樞紐站實現(xiàn)無縫對接。車站內(nèi)共設(shè)有6個客服中心，是目前所有地鐵站客服中心最多的。設(shè)置進(jìn)出站閘機(jī)20個，全部是單向閘機(jī)，試運營后將啟用13個，客流量增加后將全部開啟。此外，河口站還設(shè)有2000平方米的商業(yè)區(qū)域，與站廳層相連。
地鐵河口站還有一個特別受關(guān)注的地方，這里將與202路延伸線實現(xiàn)無縫對接。河口站既是地鐵1號線的終點站，又是202路延伸線的始發(fā)站，乘客乘坐地鐵在河口站下車后，不用出站臺，便可到對側(cè)站臺直接乘坐202路延伸線前往旅順。
大連地鐵運營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，不載客試運行期間，地鐵方面將對所有車站的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢測，包括閘機(jī)、屏蔽門、扶梯、測試表、售票機(jī)等。目前，地鐵1號線二期工程7個車站的站長、值班站長、站務(wù)人員已全部進(jìn)駐車站。每個站臺配備16~28名站務(wù)人員，所有工作人員全部在地鐵1、2號線及快軌3號線進(jìn)行過系統(tǒng)培訓(xùn)。目前各車站已舉行過兩次應(yīng)急演練，待安檢、保潔等人員進(jìn)駐后，將對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行重新修訂和演練。本周，施工單位將對7個車站進(jìn)行大掃除，運營公司將對站廳和站臺進(jìn)行驗收。另據(jù)了解，地鐵2號線二期工程東段3個站已通過專家評審，等有關(guān)部門批復(fù)后即可載客運營。
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